නිෂ්පාදන
Ant0105_v2 කොක්සිලියල් ඩයිපෝල් ගුවන් ඇන්ටෙනාව
| නායක එම්.ඩබ්ලිව් | පිරිවිතර |
Ant0105_v2 20mhz ~ 8000mhz
| සංඛ්යාත පරාසය: | 20-8000mhz |
| වාසි, ටයිප් කරන්න: | ≥0(ටයිප්රය.) |
| උපරිම. චක්රලේඛයෙන් අපගමනය | ± 1.5db (ටයිප් කරන්න) |
| තිරස් විකිරණ රටාව: | ± 1.0db |
| ධ්රැවීකරණය: | සිරස් ධ්රැවීකරණය |
| VSWR: | 2.5: 1 |
| සම්බාධනය: | ඕම් 50 ක් |
| වරාය සම්බන්ධක: | N-Fel |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය: | -40ºC- +85 ˚C |
| බර | 4kg |
| මතුපිට වර්ණය: | කොළ |
| දළ සටහන: | φ156 × 735 |
| නායක එම්.ඩබ්ලිව් | ලුහු line ු සටහන් ඇඳීම |
මි.මී. හි සියලුම මානයන්
සියලුම සම්බන්ධක: එන්එෆ්
| නායක එම්.ඩබ්ලිව් | අයදුම්පත |
ගුවන් යානා, අතේ ගෙන යා හැකි
| නායක එම්.ඩබ්ලිව් | ඇසුරුම් කිරීම |
වාහනය සහ නැව් රැගෙන යාම, අතේ ගෙන යා හැකි, ස්ථාවර
| නායක එම්.ඩබ්ලිව් | ඇන්ටෙනාආපසු පාඩුව |
ප්රතිලාභ අලාභය යනු නොගැලපීම නිසා ඇති වන පරාවර්තනය කළ ශක්තිය වන අතර ගණනය කිරීමේ සූත්රය පහත පරිදි වේ.
නොගැලපීම පාඩු - එම්එල්එල් (ඩී.බී.
නොගැලපීම අලාභය යනු නොගැලපීම නිසා බර පැටවීම සඳහා සම්ප්රේෂණය වන බලශක්ති අහිමිවීමයි. එය පහත පරිදි ගණනය කෙරේ:
උණුසුම් ටැග්: කෝක්සිලියල් ඩයිපොල් ගුවන්, චීනය, නිෂ්පාදකයින්, සැපයුම්කරුවන්, 12 වන ස්වී රෙස්ට් ඩ්රයර්, 2 50ghz 9.d.
